بازديد و نگهداري باتري
بررسي سطح الكتروليت باتري:
سطح مايع الكتروليت باتري بايد حداقل دو بار در سال (فقط در موارد باتري‌هايي كه امكان بررسي سطح الكتروليت آنها وجود دارد) در ابتداي زمستان و تابستان كنترل شود.
بهترين و مناسب‌ترين سطح الكتروليت، توسط يك شاخص بر روي جداره خارجي باتري مشخص شده است كه حدوداً، ۱۵ ميليمتر بالاتر از سطح صفحات باتري است. درصورت نياز فقط آب مقطر اضافه نماييد.
هيچگاه نبايد الكتروليت باتري شارژ شده را تخليه نمود زيرا در اين صورت صفحات منفي آن در مدت زمان كوتاهي با اكسيژن هوا تركيب شده و اكسيد مي‌شوند، در اين حالت صفحات مثبت نيز بلافاصله سولفاته شده و در نهايت باتري غيرقابل استفاده خواهد شد.
توجه:در صورتيكه سطح الكتروليت باتري پي درپي كاهش يافته و نيازمند افزايش مي‌باشد، نشان‌دهنده ايراد در مدارات و اجزاي الكتريكي است كه باعث شارژ بيش از حد باتري مي‌شود. در اين حالت ضروري است كه آلترناتور (دينام) و رگولاتور آن مورد بررسي قرار گيرد.
باتري در محل نصب بايستي به‌گونه‌اي محكم شود تا تكان‌هاي شديدي كه به آن وارد مي‌شود باعث ريزش صفحات آن نگردد.
قطب‌هاي مثبت و منفي باتري هميشه تميز نگاه داشته شوند و براي جلوگيري از سولفاته‌شدن، به گريس مشخص شده در دفترچه راهنما آغشته شوند.
درهنگام تخليه باتري و كاهش الكتروليت، هيچگاه استارت نزنيد، زيرا باعث ريزش صفحات باتري خواهد شد.
از استارت‌زدن‌هاي بي‌مورد كه باعث تخليه سريع باتري مي‌شود، به‌طور جدي خودداري نماييد، چرا كه اين عمل باعث كاهش عمر باتري خواهد شد.
كابل‌هاي معيوب را بايد تعويض نمود. بست‌هاي نگهدارنده باتري را بدون اينكه فشار زيادي به بدنه باتري وارد كرده باشند، بازديد نماييد تا مطمئن شويد كه باتري را محكم در جاي خود نگهداشته‌اند.
استفاده از تجهيزات الكتريكي پرمصرف نظير چراغ‌هاي جلو، راديو و… در هنگام خاموش‌بودن موتور، باعث كاهش توان باتري و در نهايت، فرسودگي تدريجي باتري مي‌شود.
عدم عملكرد صحيح شارژ باتري توسط آلترناتور (دينام)، سبب فرسودگي زودرس باتري مي‌شود.