phone numbers

تنظیم دلکو در خودروهای کاربراتوری

نگهدارنده را کمی شل میکنیم تا دلکو بچرخد  درحالت روشن موتور  , دلکو را کمی به یک سمت میچرخانیم تا موتور باصطلاح راحت تر کارکنه و یه کم دورش بره بالا  این حالت رو بهش ادوانس میگن و تواین حالت موتور ریپ میزنه حالت برعکسش ریتارد هست 

 

و موتور دراین حالت انگار ریپ میزنه  ادوانسو که پیداکردیم سپس دلکورا بسمت ریتارد میگردانیم تا موتور دورش کمتربشه و ریپ نزنه - همینقدر که ریپ نزنه کافیه و دراین حالت خروجی اگزوز صاف میشود و خبری از تپ تپ نیست و دلکو درهمینجا تنظیم است 

سپس  مقداری گازبه موتور بدهید تا ازنداشتن ریپ و لرزش در دوربالاتر مطمئن شوید - اگر ریپ داشت یه کم دیگه بسمت ریتارد بچرخونید و پیچشو سفت کنید.