تنظیم موتور
تجمع بالای کربن در روی تاج پیستون و محفظه احتراق به دلیل عدم احتراق مناسب و رقیق بودن سوخت باعث بروز حالتی به نام خود سوزی در موتور می شود که گرمای بالای موتور و محیط دو عامل تشدید این پدیده هستند.
تعویض بموقع شمعها و تنظیم موتور مهمترین عوامل کاهش این حالت در موتور هستند.
خرابی سنسور اکسیژن
سوخت کم کیفیت
خرابی انژکتوری
عدم فیلتراسیون مناسب هوای ورودی به موتور
بالا بودن فشار بولی بای کارتر(کمپرس بیش از حد)،ورود بخارات روغن موتور بی کیفیت به داخل موتور
عدم خنک کاری مناسب موتور توسط سیستم خنک‌کننده
عواملی هستند که احتمال ایجاد این پدیده را در موتور افزایش میدهند.